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Coches Clásicos
"cuidamos todos los detalles"
Solicitar un presupuestoTodos los proyectos son personalizados porque cada vehículo tiene una idiosincrasia particular derivado de su propio origen e historia. En un vehículo clásico hay que analizar cada elemento para determinar su estado y la acción a acometer en caso de defecto.
En cada reto analizamos cuales son los aspectos cruciales para restituir el automóvil a su estado original, haciendo hincapié en la tapicería, carrocería y motores.
La tapicería es un elemento que generalmente está muy degradado y que exige conocer las técnicas, materiales y estilos de tapizado que configuraban los interiores de los coches de época.
La carrocería forma la estructura que integra a los demás elementos y que soporta las inclemencias meteorológicas. Por tanto la corrosión es probable, especialmente en los bajos y partes más expuestas.
El motor suele presentar anomalías porque en muchos casos no han sido arrancados en mucho tiempo y habrá que desmontarlo para comprobar el funcionamiento de cada una de sus partes.
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En cada reto analizamos cuales son los aspectos cruciales para restituir el automóvil a su estado original, haciendo hincapié en la tapicería, carrocería y motores.
La tapicería es un elemento que generalmente está muy degradado y que exige conocer las técnicas, materiales y estilos de tapizado que configuraban los interiores de los coches de época.
La carrocería forma la estructura que integra a los demás elementos y que soporta las inclemencias meteorológicas. Por tanto la corrosión es probable, especialmente en los bajos y partes más expuestas.
El motor suele presentar anomalías porque en muchos casos no han sido arrancados en mucho tiempo y habrá que desmontarlo para comprobar el funcionamiento de cada una de sus partes.
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La tapicería es un elemento que generalmente está muy degradado y que exige conocer las técnicas, materiales y estilos de tapizado que configuraban los interiores de los coches de época.
La carrocería forma la estructura que integra a los demás elementos y que soporta las inclemencias meteorológicas. Por tanto la corrosión es probable, especialmente en los bajos y partes más expuestas.
El motor suele presentar anomalías porque en muchos casos no han sido arrancados en mucho tiempo y habrá que desmontarlo para comprobar el funcionamiento de cada una de sus partes.
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La tapicería es un elemento que generalmente está muy degradado y que exige conocer las técnicas, materiales y estilos de tapizado que configuraban los interiores de los coches de época.
La carrocería forma la estructura que integra a los demás elementos y que soporta las inclemencias meteorológicas. Por tanto la corrosión es probable, especialmente en los bajos y partes más expuestas.
El motor suele presentar anomalías porque en muchos casos no han sido arrancados en mucho tiempo y habrá que desmontarlo para comprobar el funcionamiento de cada una de sus partes.
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La tapicería es un elemento que generalmente está muy degradado y que exige conocer las técnicas, materiales y estilos de tapizado que configuraban los interiores de los coches de época.
La carrocería forma la estructura que integra a los demás elementos y que soporta las inclemencias meteorológicas. Por tanto la corrosión es probable, especialmente en los bajos y partes más expuestas.
El motor suele presentar anomalías porque en muchos casos no han sido arrancados en mucho tiempo y habrá que desmontarlo para comprobar el funcionamiento de cada una de sus partes.
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La tapicería es un elemento que generalmente está muy degradado y que exige conocer las técnicas, materiales y estilos de tapizado que configuraban los interiores de los coches de época.
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